Firma GRAW opracowała system komputerowy dla drezyn pomiarowych do pomiaru toru w czasie jazdy z prędkością do 120 km/godz. Wyniki pomiarów są archiwizowane i przetwarzane przez system stacjonarny, także opracowany przez GRAW, stanowiący uzupełnienie systemów pomiarowych drezyn pomiarowych.
Do lokalnych pomiarów torów wykonywanych przez toromistrzów opracowano toromierze elektroniczne, pozwalające na uzupełnienie wyników pomiarów otrzymywanych z drezyn pomiarowych oraz na planowanie i odbiór prac wykonanych w torze. Format wyników pomiarów uzyskiwanych z tych toromierzy jest zgodny z formatem wyników pomiarów otrzymywanych z drezyn pomiarowych. Tak więc, wyniki tych pomiarów mogą być analizowane przy pomocy odpowiednich systemów doradczych używanych na kolei.
W GRAW opracowano i produkuje się elektroniczne suwmiarki oraz profilomierze do obrzeży kół taboru.Także te przyrządy dostarczane są ze specjalizowanym oprogramowaniem do gromadzenia i przetwarzania wyników pomiarów, włączając w to centralne przetwarzanie danych dla przedsiębiorstw, w skład których wchodzi wiele oddziałów. Przetwarzanie danych przechowywanych w takich scentralizowanych bazach danych pozwala na uzyskanie znaczących oszczędności w utrzymaniu i naprawach taboru.
GRAW oferuje systemy do pomiaru nawierzchni kolejowej i taboru. Dostępne są także bazy danych i systemy diagnostyczne do przetwarzania wyników pomiarów badanych elementów - już w roku 2002 były one już prezentowane na konferencji naukowej w Delft (Holandia), gdzie GRAW przedstawił także referat na temat ciągłych pomiarów geometrii toru i rozjazdów, na wystawach: Modern Railways 2002 Beijing (Chiny), Innotrans 2002 w Berlinie (Niemcy), na targach IAF 2003 w Muenster (Niemcy), Innotrans 2004 w Berlinie (Niemcy), a wkrótce na targach RailTech-2005 w Utrechcie (Holandia), czy Modern Railways 2005 - Beijing (Chiny).
Firma GRAW systematycznie śledzi wszystkie istotne konferencje, wystawy i postępy w technice kolejowej.