iTEC

iTEC

Toromierz przeznaczony jest do pomiaru geometrii toru.
Strzałki toru mierzone są przy pomocy innowacyjnej metody inercyjnej. Urządzenie spełnia wymagania normy EN 13848-4.
Zobacz więcej
WM-3 CARBON

WM-3 CARBON

Nowoczesna, elektroniczna średnicówka trójpunktowa
wykonana jest z włókna węglowego, o wyjątkowo wysokiej stabilności i przeznaczona jest do wykonywania pomiarów z kanału.
Zobacz więcej
TEE

TEE

Toromierz do pomiaru geometrii toru i rozjazdów.
Urządzenie ma wszystkie cechy toromierza samorejestrującego
TEC oraz spełnia wymagania normy EN 13848-4.
Zobacz więcej
WWC

WWC

Suwmiarka elektroniczna do kół kolejowych.
Przyrząd jest przeznaczony do pomiaru parametrów geometrycznych Ow, Og, qR charakteryzujących profil bieżni kół.
Zobacz więcej
TEP

TEP

Toromierz samorejestrujący do pomiaru
geometrii toru oraz parametrów zużycia główki szyny.
Toromierz TEP spełnia wymagania normy EN 13848-4.
Zobacz więcej
A-Z

A-Z

Przyrząd przeznaczony jest do pomiaru
odległości Az i Az' w zestawach kołowych. Jest lekki,
dokładny, niezawodny bez względu na warunki atmosferyczne.
Zobacz więcej

Pomiary toru

Powrót do listy
TOROMIERZ SAMOREJESTRUJĄCY DO GEOMETRII TORU I ROZJAZDÓW: TEE

TOROMIERZ SAMOREJESTRUJĄCY DO GEOMETRII TORU I ROZJAZDÓW: TEE

Toromierz służy do pomiaru geometrii toru i rozjazdów. Urządzenie ma wszystkie cechy toromierza TEC, a ponadto umożliwia pomiar wszystkich parametrów geometrycznych rozjazdów określonych w stosownych przepisach.
Odczyty są rejestrowane na bieżąco w pamięci toromierza wraz lokalizacją poszczególnych punktów pomiarowych, ponadto, w punktach charakterystycznych rozjazdów określonych przez użytkownika można łatwo odczytać wszystkie parametry geometryczne rozjazdu w danym punkcie. Oprogramowanie systemu kontroluje integralność wszystkich danych pomiarowych dla mierzonego rozjazdu.

Toromierz spełnia wymagania normy EN 13848-4

Oprogramowanie PC dostarczane z przyrządem umożliwia, między innymi, oprócz możliwości jakie ma toromierz TEC, generowanie szczegółowych raportów pomiarów rozjazdów. Można także ocenić stan rozjazdu.

Przyrząd jest bardzo wygodny w użyciu. Niska masa toromierza (około 25 kg) umożliwia szybkie usunięcie go z toru, w celu przepuszczenia pociągu, a następnie na kontynuację pomiarów, i to bez potrzeby kalibracji. Toromierz można poskładać i przewozić w małym samochodzie osobowym. Elektroniczna pamięć przyrządu zapamiętuje wyniki pomiarów geometrii toru o łącznej długości do 56 000 km lub 2 500 rozjazdów.
 

Zrzut ekranu oprogramowania PC do analizy i prezentacji wyników pomiarów dostarczanego wraz z toromierzem

Dane Techniczne

Możliwość tworzenia zestawów punków pomiarowych dla dowolnych typów rozjazdów
Krok pomiaru 31 mm w obrębie rozjazdu
Pomiar szerokości żłobka lewy i prawy
Szerokość toru - zakres -15 ÷ +50 mm, dokładność ± 0,5 mm
Temperatura pracy -20°C ÷ +45°C
Wilgotność 15 + 85% (bez kondensacji)
Przechyłka - zakres ±200 mm; rozdzielczość: 0,1 mm
Nierówności pionowe - zakres ±2,5 mm /1 m, rozdzielczość 0,1 mm
Nierówności poziome - zakres ±5 mm /1 m, rozdzielczość 0,1 mm
System oblicza wichrowatość toru, gradient, wichrowatość rozjazdu i lokalizację
Toromierz rejestruje drogę pomiaru korzystając z wbudowanego odbiornika GPS
Praca bez przerwy przez 10 godzin przy w pełni naładowanym akumulatorze

Filmy

Zapytaj o produkt

GRAW Goldschmidt Thermit Groupunia
Certyfikat Wiarygodności Biznesowej 2013Certyfikat Wiarygodności Biznesowej 2016Diament Miesięcznika Forbes 2014Diament Miesięcznika Forbes 2016